Test de conductor y distracciones
Fatiga, sueño, móvil, emociones y tiempo de reacción: lo que pasa dentro de tu cabeza al volante. Repasa la teoría clave y ponte a prueba con 10 preguntas tipo DGT con su explicación.
Test rápido de conductor y distracciones
¿Cuánto sabes de conductor y distracciones?
10 preguntas, sin tiempo. Respondes y te decimos al momento si es correcta y por qué.
Lo que tienes que saber de conductor y distracciones
1 Fatiga
Para cada 2 horas
En viajes largos, descansa cada 2 horas o 200 km, unos 20 minutos: sal del coche, estira y camina. Antes si notas cansancio.
Señales de fatiga
- Picor de ojos y parpadeo
- Bostezos y cambios de postura
- Mirada fija y menos atención a los espejos
- Te cuesta mantener la velocidad o el carril
2 Sueño
La única solución: dormir
Si te entra sueño, para en un lugar seguro y duerme unos 20 minutos. Bajar la ventanilla, subir la música o el café solo retrasan un poco el problema.
Microsueños
Un microsueño dura unos segundos sin que te des cuenta. A 120 km/h, 3 segundos son unos 100 metros a ciegas.
3 Móvil y pantallas
Móvil en la mano: 6 puntos
Conducir con el móvil sujeto con la mano cuesta 200 € y 6 puntos. Manipularlo de otra forma, o llevar cascos o auriculares, 200 € y 3 puntos.
Parado también cuenta
En un semáforo en rojo o en un atasco sigues conduciendo. Para usar el móvil, estaciona en un lugar permitido.
4 Tiempo de reacción
Qué es
El tiempo de reacción va desde que percibes un peligro hasta que empiezas a actuar (pisar el freno). En buenas condiciones, entre medio segundo y un segundo.
Distancia de reacción
Mientras reaccionas, el coche sigue a la misma velocidad. A 90 km/h recorres 25 metros por segundo antes de empezar a frenar.
5 Emociones y salud
Conduce con la cabeza fría
Prisa, enfado, estrés o tristeza distraen y llevan a arriesgar. Si estás muy alterado, espera a calmarte antes de conducir.
No entres al trapo
Ante un conductor agresivo: no respondas, no le mires, déjale pasar y aumenta la distancia. Ganar una discusión en la carretera no vale nada.
6 Conducción defensiva
Mira lejos
Lleva la vista lejos y en movimiento: carretera, espejos (cada 5–8 segundos) y los lados. Cuanto antes veas el problema, más tiempo tienes.
Espera el error ajeno
Piensa qué puede hacer mal el otro: el peatón que cruza sin mirar, la puerta que se abre, el coche que no te ha visto. Deja siempre una salida.
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Preguntas de conductor y distracciones con su explicación
1. En un viaje largo, ¿cada cuánto conviene descansar?
- Cada 5 horas o 500 kilómetros.
- Cada 2 horas o 200 kilómetros.
- Solo cuando notes sueño.
Ver la respuesta
Correcta: B) Cada 2 horas o 200 kilómetros. La recomendación es parar cada 2 horas o unos 200 km unos 20 minutos, aunque no notes cansancio: la fatiga aparece antes de que la percibas.
2. Notas mucho sueño mientras conduces por la autovía. ¿Qué es lo más eficaz?
- Parar en un lugar seguro y dormir un rato.
- Tomar una bebida energética y seguir.
- Bajar la ventanilla y poner la música alta.
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Correcta: A) Parar en un lugar seguro y dormir un rato. El aire frío o la música solo te espabilan unos minutos. La única solución real es dormir.
3. ¿Qué sanción tiene conducir sujetando el móvil con la mano?
- 100 euros sin puntos.
- 200 euros y 6 puntos.
- 200 euros y 3 puntos.
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Correcta: B) 200 euros y 6 puntos. Desde la Ley 18/2021, llevar el móvil en la mano mientras conduces resta 6 puntos, además de 200 €. (Anexo II LSV)
4. ¿Qué es el tiempo de reacción?
- El que va desde que percibes un peligro hasta que actúas.
- El que tarda el vehículo en detenerse por completo.
- El que tardan los frenos en alcanzar su temperatura.
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Correcta: A) El que va desde que percibes un peligro hasta que actúas. Es un tiempo del conductor, no del coche: percibir, decidir y empezar a actuar.
5. Acabas de recibir una mala noticia y estás muy nervioso. ¿Qué es lo más adecuado?
- Conducir con la música alta para distraerte.
- Conducir rápido para llegar cuanto antes.
- Esperar a calmarte antes de conducir.
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Correcta: C) Esperar a calmarte antes de conducir. Las emociones intensas reducen la atención y aumentan el riesgo. Es mejor no conducir hasta estar tranquilo.
6. ¿Qué es la conducción defensiva?
- Conducir siempre por el carril izquierdo para que no te adelanten.
- Conducir previendo los errores de los demás para evitar situaciones de peligro.
- Frenar de golpe para que el de atrás guarde distancia.
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Correcta: B) Conducir previendo los errores de los demás para evitar situaciones de peligro. Consiste en anticiparte a los riesgos y a los fallos ajenos, dejando margen para reaccionar.
7. ¿Cuál de estos es un síntoma de fatiga al volante?
- Mantener una velocidad constante durante mucho rato.
- Cambiar a menudo de postura en el asiento.
- Mirar con mucha frecuencia los espejos retrovisores.
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Correcta: B) Cambiar a menudo de postura en el asiento. Moverte en el asiento, bostezar o picarte los ojos son avisos de fatiga. Mirar los espejos es justo lo que se deja de hacer cuando estás cansado.
8. ¿Qué es un microsueño?
- Una siesta de 20 minutos en un área de servicio.
- Unos segundos de sueño de los que no te das cuenta.
- El bostezo que avisa de que empieza la fatiga.
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Correcta: B) Unos segundos de sueño de los que no te das cuenta. Durante unos segundos dejas de percibir lo que pasa. A velocidad de autovía recorres decenas de metros sin control.
9. Estás detenido en un semáforo en rojo. ¿Puedes contestar un mensaje con el móvil en la mano?
- No, sigues estando conduciendo.
- Sí, porque el vehículo está detenido.
- Sí, si tienes el freno de mano puesto.
Ver la respuesta
Correcta: A) No, sigues estando conduciendo. Una detención por el tráfico no es un estacionamiento. Sigues conduciendo y la prohibición se aplica igual. (Art. 18 RGC)
10. ¿Qué tiempo de reacción tiene, aproximadamente, un conductor en buenas condiciones?
- Entre medio segundo y un segundo.
- Entre 3 y 4 segundos.
- Una décima de segundo.
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Correcta: A) Entre medio segundo y un segundo. En condiciones normales está entre 0,5 y 1 segundo. Con alcohol, sueño o distracciones puede duplicarse.
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